波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二下跌，因巴拿马型与海岬型船运费下降。

波罗的海干散货运价指数下跌1.17%至763点。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。

波罗的海海岬型船运价指数BCI跌0.64%至1，568点，日均获利下降115美元至7，504美元。海岬型船舶通常的货运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

面向中国的进口铁矿石船货卖家周二调降价格，为连续第三天降价，因有迹象显示，尽管近来中国钢材价格上升，但国内钢材的终端用户需求依然疲弱。中国是世界最大的钢材消费国和生产国。

铁矿石运输占全球中大型海岬型船舶航运活动约三分之一。经纪商称，铁矿石价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。

波罗的海巴拿马型船舶运价指数BPI大跌4.34%至441点，日均获利减少153美元至3，521美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

灵便型船舶日均获利下滑37美元至7，030美元，超灵便型船舶的日均获利下降1美元至8，857美元。