波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周一上涨，海岬型船运价上涨抵消了巴拿马型船运市场的持续低迷。

波罗的海干散货运价指数上涨25点，或2.66%，至965点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI涨80点，或3.63%，至2，283点。海岬型船日均获利增加868美元，至15，422美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth在给客户的研究报告中写道，“海岬型船每日平均获利稳定在13，000-15，000美元之间，随着中国钢铁价格上涨，钢铁企业和贸易商近期更有理由继续买入铁矿石。”

铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输的一个重要因素。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI跌0.28%，至720点。该型船舶日均获利降低16美元，至5，772美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

灵便型船舶日均获利下降24美元，至5，997美元；超灵便型船舶的日均获利上升35美元，至6，822美元。