临近年末，进口铁矿石价格拉起了一波岁末行情，短短3个月，现货价格上涨逾50%。数据显示，截至12月19日，61.5%澳大利亚PB粉矿到岸价报于134美元/吨，较9月6日的年内低点88美元/吨，上涨了52.3%。

　　与此同时，进口矿的港口库存连降7周。截至12月17日，我国沿海25个主要港口铁矿石库存共计8271万吨，较此前一周减少680万吨，环比下降7.59%。而在今年的大部分时间里，国内25个港口铁矿石库存总量常态在9000万吨以上。

　　节节攀升的钢价伴随着持续下降的铁矿石库存，似乎预示着铁矿石牛市的来临，但据分析师分析，此轮进口矿价“虚火”旺，有可能只能延续到1月上旬。

　　“12月份上旬粗钢日均产量并没有出现明显上升，但矿价却出现了暴涨，其中不乏资金炒作成分。”分析师说，近段时间钢价的涨幅远远小于进口矿价的涨幅，钢价上涨10元／吨，矿价上涨30元／吨。“矿价的疯涨抬高了钢厂的成本，压缩了钢厂的利润，在钢材下游需求没有出现实质好转的情况下，钢厂集中补库的需求持续不了多久”。

　　这一说法也得到了一家钢厂负责人的印证。这位负责人向记者表示，此轮矿价上涨主要是由于去库存化过度，7、8、9三个月钢厂都在减产，库存基本只能维持20到30天左右。“随着10月份钢材价格的回暖，钢厂开始复产、增产，集体补库的行为导致进口矿价格快速拉升。”他向记者透露，目前的矿石价格已经超出了他们承受的范围。“以目前的进口矿价生产，我们是亏损的。目前我们的库存能够维持一个半月，预计铁矿石价格疯涨持续不了太久，因此近期没有什么补库需求”。

　　一家大型矿石贸易企业相关负责人告诉期货日报记者，每年的第四季度都是钢厂和贸易企业谈长协的时间，而长协矿钢厂自用率高，也导致港口的铁矿石库存量减少。

　　据记者了解，目前国际矿山的铁矿石现货招标价格也持续上扬。力拓62%品位的PB粉矿，12月14日招标价为131.1美元/吨，17日涨至135美元/吨，19日则进一步涨至137.88美元/吨。

　　据业内人士矿石分析师陈振兴则认为，此前贸易商大幅降低了港口现货库存，近期矿山的高价招标矿多被国内大型贸易企业所拿下，这间接推高了铁矿石的市场价格。

　　“目前多数钢厂库存仍处于低位，导致现货矿价仍然跟涨，甚至有些贸易商出现惜售心理，想大幅拉涨矿价来减轻年末资金压力，但多数钢厂对于目前的价格仍无法接受，这需要一个逐步消化的过程。”业内人士表示，虽然近日现货成交较前两日明显减少，但港口现货供应依旧紧张，年内矿价上涨已无可厚非。“至于明年1月能否延续涨势，要看国内下游钢材需求是否有实质性回暖”。