自2008年至今，青钢集团董事长王君庭不止一次地将关于“存亡”的命题抛给所有员工。

　　现在看来，他的话绝非危言耸听。

　　青钢当下“两件事”

　　产能严重过剩，一直是回荡在国内钢铁企业头上难以破解的魔咒，粗钢产能超过1000万吨的大型钢铁企业目前已经达到10余家。针对产能过剩，国家一直在推进钢铁企业转型升级。

　　产能过剩之外，成本居高不下、市场需求萎缩等因素的长期存在，使国内钢铁业被迫步入微利时代，去年全国规模以上钢铁企业实现利润同比下降98%。产能仅为四百万吨的青钢，与那些产能动辄超过千万吨的“巨无霸”相比要孱弱的多，如果不能独辟蹊径，将很难在更为激烈的竞争中存活。

　　“青钢一直在专心做着两件事在战略方向上，全面实施差异化、高端化市场战略，大力研发优特钢等高端产品，打造国内重要的精品钢材基地；在发展方式上，全力实施节能减排，发展循环经济，在生产成本、采购成本、管理成本大幅下降的同时确立竞争力。”

　　砥砺五年，一个高端化、个性化的新青钢，已令业内不敢小觑。

　　“精耕细作”高端产品

　　在产品调整上，青钢的做法是“人无我有，人有我优”，运用差异化策略在高端产品领域精耕细作。

　　即使是在资金最紧张的时候，青钢也坚持投入数亿元进行技术改造、装备升级和创新能力提升，并与国家科研机构和高效产品用户密切合作，全力组织工艺技术攻关，研发出大批高效品种钢材。

　　现在的青钢，拥有国际领先、全市装备自动化水平最高的设备和工艺。该集团第一炼钢厂党委书记曾祥林告诉记者，在轧制6.5毫米线材时，从原料到成品的全过程都已不需要人工，全部实现自动控制，“在轧制速度上，上个世纪70年代仅为每秒十几米，90年代初是每秒50米，现在则是每秒120米，轧制出来的钢帘线比头发丝还细，而且全部做到粗细均匀、韧度一流！”

　　“在青钢的产品构成中，建筑用钢材产量已经低于10%，而工业用优质钢、品种钢比例达到90%以上，并且有力带动了当地钢铁深加工配套产业的发展，据粗略估计，相关配套产业的产值已达七八十亿元。”王君庭说。

目前，青钢的高端产品已经形成独特优势。2012年，帘线钢、胎圈钢丝用钢，国内市场占有率达市场40%以上，为全国第一；焊接用钢占全国市场35%以上，居全国首位；汽车用弹簧扁钢占全国市场30%以上，居全国第二。近几年，青钢优质产品还增量出口韩国、日本、东南亚等地区，在国内外市场盛享美誉。

　　节能环保就是竞争力

　　这些年来，由于铁矿石、人力、物流等价格的全面上涨，青钢的经营成本平均每年以近20%的速度上涨，利润空间越发稀薄。怎样把失去的利润“抢”回来？青钢的办法是突破惯性思维，竭尽全力节能减排。

　　如今的青钢，已经是一家高度信息化的企业。在投入巨资淘汰落后技术，改造、引进节能减排先进装备和技术的同时，青钢将信息技术全面应用到生产经营中，利用信息化实现智能化远程集中计量、过程工艺数据共享，节能减排取得显著经济效益。

　　“节能造就竞争力，减排就是生命线！”微利时代，王君庭作出这样的判断。

　　历经持续努力，青钢炼钢工序能耗、炼铁工序能耗、综合焦比、烧结工序能耗、烧结固体燃耗等主要能耗指标，均达到国内先进水平，同时在国内同行业中率先实现了高炉转炉煤气的闭路循环、工业用水的闭路循环、固体废物的闭路循环和余热余能的循环利用。

　　据统计，青钢2012年吨材成本比2011年实际降低344.63元，降低成本总额达到约8.56亿元，有效遏制了亏损，增加了效益。

　　一个更洁净、更节约的青钢，机体内所迸发出来的新能量日益强大。