今年以来，在国内汽车市场整体出现“低迷”的态势下，国内企业对海外市场的汽车出口却成为了一个不可忽视的亮点。来自海关的统计数据显示，2011年1-5月，国内汽车出口29.71万辆，比上年同期增长55.60%。与此同时，奇瑞、吉利、华晨、长城等国内自主品牌车企已经开始加速海外生产基地的开拓，在国外建厂的速度也开始加快。

    5月汽车出口超7万辆 再创新高

    5月份，我国汽车企业出口7.21万辆，占当月汽车产量的比重为5.3%，比4月增长6.79%，同比增速为53.03%，出口量超过2008年3月，创历史新高。其中，乘用车出口4.37万辆，比上月增长18.24%，商用车出口2.84万辆，比4月下降7.06%；与上年同期相比，两类车型分别增长71.73%和31.06%。

    今年以来，虽然国内汽车市场持续低迷，但国外市场却持续走好，我国汽车企业整车出口量每月都保持了30%以上的同比增速。前5个月，我国汽车企业累计出口29.71万辆，比上年同期增长55.60%，其中乘用车和商用车出口分别为16.70万辆和13.01万辆，同比分别增长76.62%和34.98%。

    在出口排行榜上，奇瑞以5.52万辆一马当先摘得冠军。长安、江淮、长城和东风，分别以3.51万辆、2.81万辆、2.68万辆和2.46万辆紧随其后。上述前五家出口占出口总量的比重为57.7%。

    据奇瑞公布数据，除了在俄罗斯、乌克兰等传统市场保持强劲增长外，其在巴西、智利等南美市场上均取得了爆发式的增长。其中巴西市场成绩尤为夺目，1-5月份累计销售达13605辆，同比大幅增长413.6%，成为奇瑞前5月最大出口国。