尽管9月中国汽车市场出现了回暖的迹象，但是业内专家普遍认为汽车行业的活力依然偏弱。日前，中国汽车工业协会与国家统计局中国经济景气监测中心，共同发布的三季度我国汽车行业景气指数监测结果显示，汽车行业景气指数继续处于下行通道，保持低位运行，汽车行业发展仍处于调整阶段。

    报告显示，今年三季度，汽车行业景气指数为100.7点，与上季度相比略降0.2点，这已经是中国汽车行业景气指数连续5个季度出现下滑，表明汽车行业自主增长能力趋弱。

    中国汽车工业协会副秘书长熊传林表示，今年剩余的3个月时间内，中国汽车总销量预计增幅较此前预测的5%将有所下降。此前，国家信息中心产业研究部副处长李伟利也曾预测，全年国内汽车需求预计1900万辆，同比增长4%。

    熊传林认为，眼下大多数车企仍比较谨慎地看待当前市场形势。车企出于对未来经营困难的考虑，纷纷开始以盈利为重点。在反映汽车行业生产经营的指标中，汽车行业的预警指数低位虽略有回升，但仍在“绿灯区”下部运行。盖世汽车网整理的25家整车公司财报显示，上半年车企平均的营业收入同比增速由2009和2010年的30.8%和59.5%降至12.6%，净利润同比下滑4.7%。

    数据显示，今年汽车市场总体增幅出现前所未有的低落，其中二季下滑尤为明显，同比增长仅3%，为近10年来最低水平。这样的情况虽然在三季度有所好转，但并不意味着出现高速增长。