俄罗斯入世谈判代表团团长马克西姆·梅德维德科夫表示，入世后俄罗斯会立即将全新进口小型车的进口税从30%下调至25%，随后3年内此税率维持不变，再往后4年内每年下调约2 .5%，入世7年后其关税将降至15%。同时，车龄3-5年和5-7年的二手车进口关税也将降至25%，此税率将维持5年不变，再往后2年内降至20%。

    南都讯 记者朱中齐 上周，俄罗斯入世谈判代表团团长马克西姆·梅德维德科夫表示，入世后俄罗斯会立即将全新进口小型车的进口税从30%下调至25%，随后3年内此税率维持不变，再往后4年内每年下调约2 .5%，入世7年后其关税将降至15%。同时，车龄3-5年和5-7年的二手车进口关税也将降至25%，此税率将维持5年不变，再往后2年内降至20%。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

    梅德维德科夫表示，加入世贸组织后，俄罗斯将降低自2009年起提高的一些商品的“反危机”关税，这其中就主要包括全新小型汽车和二手车等。

    而俄罗斯进口汽车关税的下调，对急于开拓海外市场的中国汽车厂家尤其是中国本土汽车厂家来说，将是一个极好的机会。据欧洲汽车制造商协会ACEA(European Auto mobileManufacturers A ssociation)统计，今年前10个月，中国车企在俄罗斯累计出口量总体实现大幅上涨。其中出口俄罗斯最多的车企为力帆汽车，前10个月累计向俄罗斯市场销售汽车14480辆，比去年同比增长50%，出口增幅最高的为长城汽车，其今年前10个月向俄罗斯出口的汽车同比上涨88%至5172辆。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

    同期，吉利汽车对俄罗斯的出口量也达到3992辆，同样增长50%，此外海马汽车和比亚迪汽车向俄罗斯的出口量分别为2664辆和1485辆，都取得了比较大的增长。即使出口量有所下滑的奇瑞，今年前10个月向俄罗斯的出口量，也达到了5359辆。 (南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark