据美国The Detroit Bureau报道，由于多年的经济停滞以及去年毁灭性的地震和海啸，日本在全球汽车市场的领先地位正在逐步消失。IHS的一项最新研究预测显示，到2016年在印度的汽车销售将达到488万辆，而日本新车销量则将达到451万辆，新兴的印度汽车市场将会超越日本。

　　在亚洲国家经济泡沫期间，日本汽车的销售量只有其峰值的一半，几乎没有复苏的迹象。事实上IHS预计，到2020年日本市场销售量仅能达到425万辆。2010年日本的新车销售创下了487万辆的记录，而2011年则下降到413万辆，很大程度是因为订单的流失和2011年3月发生的自然灾害。

　　日本曾一度是世界三大区域性汽车市场之一，仅次于美国和欧洲，现在排名滑远远落后于中国，目前中国已经是全球最大的汽车市场。根据IHS公司提供的数据，2011年中国消费者购买了1766万辆汽车，该公司预测中国市场的汽车年销售量在2020年会达到3068万辆。

　　一些行业观察员期望印度能经历下一轮的汽车销售大热潮，他们的期望完全建立在印度人口的激增之上--印度的人口数量在未来几十年可能超过中国。但是印度经济还不能达到中国的水平，而印度也还未建设相应的道路基础设施。很多地方还只能通过羊肠小道才能到达，而大城市由于缺乏足够的主干道而形成交通拥堵。

　　该报道称，实际上IHS公司对于日本市场的研究数据带有一定的误导性，由于日本市场已经出现了由常规型汽车到小型汽车消费的大转变，预示着2012年将有519万辆的需求，与2011年地震相比销量会有所反弹。