9月26日，首钢矿业公司在水厂铁矿举行新闻发布会，宣布自主研发的国内首家交流电传动矿用自卸车成功投入运行。

　　矿业公司长期以来一直致力于大吨位电动轮矿车的研究与开发，利用自己的科研机制、整车厂、在矿山进行试验，充分挖掘内部科研潜力，坚持自主设计，统一技术平台，整合社会专业厂家，并以产、学、研相结合的模式进行开发。从去年10月份开始，经过8个月对交流电传动技术集中攻关，今年5月份完成设备制造、软件编制，7月份安装调试完成样车，7月11日到8月24日190吨电动轮矿车空载试车，8月25日到9月7日满载试车，9月8日至今在首钢水厂铁矿进入生产序列运行，各种性能指标通过了全面测试。标志着首钢自主研发、通过重载测试的交流电传动系统矿用自卸车研制成功，国内生产的大吨位矿车电控系统完全实现了国产化。

　　通过一段时间的试运行，水厂铁矿反映，该车在性能和质量方面有以下特点：动力充沛，爬坡能力强；燃油经济性好，节省燃料；安全性能可靠；整车布局合理，修理接近性好；预防矿用汽车着火的技术措施较为完善；整车在恶劣条件下，使用性能稳定。