昨天，深圳商报记者从比亚迪公司了解到，去年，在国内汽车市场不景气的情况下，比亚迪汽车另辟蹊径，取得了汽车出口增长近六成的好成绩。今年，该公司将采取多项举措，促进产品出口的进一步增长。

    去年汽车出口增长近六成

    “我们去年出口形势不错。”比亚迪海外事业部有关负责人告诉记者。

    据他介绍，去年下半年以来，国内汽车市场整体下滑，比亚迪自然也不例外。在国内市场收缩的同时，比亚迪凭着自己独创的新能源技术，在海外市场大放异彩，这得益于该公司早做准备，提前布局。

    早在几年前，比亚迪就提前布局海外市场。２００９年５月，比亚迪在美国洛杉矶市中心建立其北美总部，并与该市达成相关协议，将比亚迪新能源车引入洛杉矶市；２０１０年５月，比亚迪携手戴姆勒·奔驰成立合资公司，研发新能源车。

    去年，比亚迪进军国际市场的步伐明显加快：在欧洲市场上，比亚迪与丹麦、荷兰、德国等国签下关于比亚迪纯电动大巴Ｋ９运营的合作协议；在亚洲，比亚迪与新加坡公交系统运营商ＳＭＲＴ公司签订协议，将比亚迪新能源车引入新加坡公共汽车和出租车系统；在南美，比亚迪与智利政府达成协议，圣地亚哥两家最大的巴士运营公司将引进比亚迪纯电动大巴和ｅ６纯电动出租车，使智利首都实现１００％的电动公共交通。

    这位负责人告诉记者，２０１１年比亚迪汽车出口实现了持续稳定增长，汽车总出口量同比２０１０年增长近６０％。尤其是在拉美、非洲等地区，增幅更大。在新能源车大受欢迎的同时，比亚迪传统汽车出口也连创佳绩，连续几年在国内蝉联所有单一车型销售冠军的Ｆ３，以及比亚迪第一款微型车Ｆ０在海外市场大受欢迎，分列比亚迪出口车型的销量前两名。

    继续发力海外市场

    传统燃油车方面，２０１２年比亚迪会在在售车型基础上，将增加几款非常具有竞争力的高端车型在海外市场销售，如公司的第一款ＳＵＶ车型Ｓ６，以及Ｇ６。另外，比亚迪Ｆ３的二代车型也将于今年６月份在国内市场上市，目前海外经销商对此十分期待，相信很快也会在海外市场销售并且会有不错的表现。

    同时，２０１２年比亚迪在海外的ＫＤ工厂数量也将有所增加，在满足当地生产的同时促进销量。目前，比亚迪已经在埃及、苏丹、俄罗斯、叙利亚和其他多个国家建立汽车组装工厂，实现了在当地的本土化生产并且生产和质量控制开展得良好。比亚迪相信２０１２年燃油汽车出口会实现稳步增长。

    今年出口形势会更好

    这位负责人告诉记者，去年，国内汽车市场增速放缓，今年这一趋势仍将持续，在这种情况下，比亚迪汽车在国内市场上的销量不可能大幅增长，但对国际市场仍充满信心。

    在传统汽车产业上，比亚迪从设计、生产、制造的每个环节对品质严格把关，整车品质得到极大提升。此外，比亚迪的海外售后服务体系也在不断完善，品牌知名度在近两年有了极大提升。

    新能源车方面，凭借比亚迪提出的“绿色城市电气化交通解决方案”，２０１２年，比亚迪的电动车（含电动轿车和电动大巴）将在欧洲、北美、拉美，以及中国香港、中国台湾开展多个试运营项目。凭借比亚迪领先的动力电池技术，这些试运行项目定会为比亚迪日后电动车海外市场的开拓奠定坚实的基础。

    这位负责人表示，作为全球充电电池行业的领先者和新能源汽车产业的领跑者，比亚迪巨资投入技术创新。２０１２年，比亚迪将继续依托公司的三大技术研究院，１５０００名工程师，继续加强技术和产品创新，继续保持比亚迪在新能源领域的领先地位。同时，通过注重每一个生产细节，不断地提升产品品质，赢得全球更多消费者的口碑和信赖，进而提高海外市场份额。他预计，比亚迪汽车今年的出口形势将比去年更好。

    这位负责人同时表示，在加快实施海外战略的同时，比亚迪也面临着新的挑战。近两年，比亚迪在全球的品牌知名度和美誉度已有了极大的提升，但要彻底将“中国制造”转变为“中国创造”，还有很长的路要走，并且需要中国企业共同努力，加强协作。比亚迪将在继续致力于不断提高产品品质，提供优质售后服务的基础上，进一步提升品牌美誉度。