关切历史是一种伟大的智慧。他们——湖南汽车经销商大腕的过去曾经影响着本土汽车市场变化，他们对未来的战略也将影响本土汽车市场的未来。未来是何种格局?你能看见多少过去，就能预见多少未来。

　　申湘汽车集团经营管理中心总经理刘英姿：提升服务体系竞争能力

　　过去：从1988年到现在，申湘集团陆续拥有25家全资子公司(品牌4S店)，服务网络遍及全省各地。

　　未来：精耕好现有8个品牌，打造区域市场的核心竞争力。

　　回望：布局永州、常德申湘汽车广场

　　2011年是中国车市回归理性的一年，申湘集团整体销量与全国汽车市场增势基本吻合，全年销售3.15万辆，维修车辆32万辆，销售收入达53亿元，保持了相对稳定的增长。特别是豪华车凯迪拉克，增长50%，是申湘集团去年增长最为强劲的品牌。

　　对于申湘集团来说，获得荣誉已经是家常便饭了，从早年的全国十佳汽车经销商，到上海通用五星级经销商等，一个个晶莹剔透的奖杯，承载着申湘的一份份荣誉。

　　从1988年到现在，申湘集团已陆续拥有上海通用凯迪拉克、别克、雪佛兰、上海大众、上海大众斯柯达、一汽丰田、上汽荣威等众多知名汽车品牌，在长沙、郴州、永州、常德四地共有25家全资子公司(品牌4S店)，服务网络遍及全省各地。2011年，申湘在湖南布局了永州、常德汽车广场，永州申湘由原上海大众一个品牌店，新增别克、雪佛兰、荣威至四个品牌4S店，常德申湘也新增了上汽荣威4S店。

　　2012布局，她说 打造区域市场核心竞争力

　　当市场处于低潮时，刘英姿看到的不是困局，而是机会，“政策退出和低速轨道意味着一个成熟汽车市场的即将到来，也昭示着后服务市场的正式繁荣，价格更加大众化，产品更加多元化，服务体系更加完善，选择越来越多。对于消费者来说，汽车生活将更加丰富和便捷，也将会有越来越多的人能够享受到这种社会发展带来的好处。”

　　我们认为“企业不一定做大才是做强”。未来，我们依然以凯迪拉克、别克、雪佛兰、丰田、荣威、上海大众、斯柯达、安吉黄帽子等8个品牌为基础，夯实基础、练好内功，提升4S店运作能力，应对市场的变化;同时也会精耕细作，加强集团管理与服务体系建设，一步一个脚印，稳扎稳打地打造区域市场的核心竞争力，保证企业的持续健康发展。

　　华洋世纪汽车集团董事长冯建敏：“西行”，扩充实力备战

　　过去：“大鱼吃小鱼般的兼并重组，或许从来就是市场的主旋律，但它从来没像2011年这般，以大经销商集团之间互相吞并的形式进行。”

　　未来：对于未来的扩张，华洋世纪只有一个标准：盈利能力强。

　　回望：多模式竞争格局隐现

　　“过去一年做了不少事，累，竞争越来越激烈。”冯建敏坦言，店头抢食，板块争夺是过去一年中本土经销商生存的真实写照。大鱼吃小鱼般的兼并重组，或许从来就是市场的主旋律，但它从来没像2011年这般，以大经销商集团之间互相吞并的形式进行。大连中升以6.43亿元收购了龙华汽车，正通汽车以55亿元吞下了中汽南方，庞大收购了长沙和信丰田，这种趋势一直延续到了2012年初。

　　竞争的加剧，单车利润降低，让汽车经销逐渐步入微利时代。面对市场低增长时代的到来，前几年一直稍显“沉寂”的华洋世纪，却在2011年不声不响地完成了几件大事。首先，其位于烟台的雪佛兰4S店建成了全山东省最大、最具规模的集汽车销售服务于一体的标准4S旗舰店，同步推进的别克、东风标致两家新店也在长沙建成。其次，华洋世纪还将触角伸向了河西，参与投资兴建一座规模达到400余亩的麓谷汽车城，助推了其在湖南区域的进一步发展与壮大。

　　2012布局，他说 跑马圈地向西行

　　虽然大型经销商集团的发展目标已经确立，但经销商集团在兼并重组潮中能有大动作的并不多，更多的经销商选择了申请建新店的模式。华洋世纪也是如此。随着别克、东风标致两家新店的开业，以及河西麓谷汽车世界的动工，华洋世纪正在勾勒出一条“西行”的发展轨迹。对于未来的扩张，冯建敏只有一个标准：盈利能力强。

　　因为看好三四线市场，冯建敏仍然保持了谨慎的乐观。与之而来的，是华洋世纪更为深入的市场下探与营销模式的创新。据透露，2月下旬，华洋世纪在湘潭九华汽车工业园摘得一块100亩左右的土地，谋划再次建设8家4S店，品牌覆盖豪华、高、中档等层次，建成一座湘潭华洋世纪汽车城。“企业的发展仅有三天：3月21日是打基础，3月22日是付诸行动，3月23日要实现飞跃。”

　　力天集团董事长邱剑：未来实施精品战略

　　过去：从本土市场的全力拓展，到集团网点的全面铺建，力天集团实现了快速稳健的发展。

　　未来：“我们只投盈利能力强、单店营业额大、品牌发展前景好的品牌4S店，而其中豪华品牌是我们投资的重点。”

　　回望：集团网点全面铺建

　　从2003年投资兴建湖南第一家一汽丰田4S店开始，到2012年3月12日力天集团第一家宝马4S店华丽起航;从一汽丰田，到雷克萨斯，到长安福特，到豪华品牌宝马品牌;从本土市场的全力拓展，到集团网点的全面铺建，力天集团实现了快速稳健的发展。

　　对于已经过去的2011年，邱剑感叹市场的低迷。正是源于这样的整体市场，力天集团的品牌也有表现不尽如人意的，“不过比起一些别的品牌，我们已经算是不错，因为我们整体车辆销售是盈利的，而且售后服务的利润也在保持正常增长。”

　　对于2011年，邱剑最高兴的是，豪华车却几乎全线巨幅增长，而且利润可观。“像我们雷克萨斯由于只一家，我们的许多车型都是供不应求，加上雷克萨斯在前年下半年开始调整车系列，由原来80%以上是大排量车型变为80%以上是小排量车型，所以我们雷克萨斯店从2010年的700多台销量增加到去年的约1000台销量，而且销售及售后利润的增幅更是超过往年。”

　　2012布局，他说 只做有前景的品牌4S店

　　邱剑告诉记者，力天今年还将在长沙河西建成长安福特4S店及在娄底建成宝马4S店，其他品牌的4S店建设也正在筹备中，不过，力天未来的投资方向依然是精品战略。

　　“我们只投盈利能力强、单店营业额大、品牌发展前景好的品牌4S店，而其中豪华品牌是我们投资的重点。”邱剑目标明确，“当然不断提升我们的服务水平及服务能力、让客户满意是我们力天最基本的经营思路。”

　　力天未来的战略是，坚持“只挑选受人尊敬、受客户信赖、具有社会责任感的汽车品牌”的投资原则，始终致力于“精益求精”的品牌战略规划，一切从客户需求出发，坚持“与客户共同成长，为客户创造终身价值”，树立“客户满意度第一”的企业形象，打造企业长青的百年老店。

　　湖南中汽南方总经理梅志军：重心在服务和专业化上延伸

　　过去：带领路虎车主自驾游，体验湖南最美;开办路虎山地越野训练营……中汽南方总是选择不一样的营销方式开拓市场。

　　未来：加快步伐调整对市场的反应速度，战略上，今年的重心在服务上和专业化上延伸。

　　回望：转折孕育重生

　　自2005年中汽南方进入湖南市场以来，旗下沃尔沃、捷豹、路虎三大品牌，正好遇上了车市高速增长的时候，而在梅志军的营销下，店内的销量一直保持高速增长，最初几年呈倍数增长。去年，湖南中汽南方4S店内订单1800台，销售额突破10亿，销量与2010年相比，同比增长30%。

　　在活动方面，三大品牌具有品牌差异，将沃尔沃S60的上市会做成一个娱乐圈的潮流秀，增加了在潮男潮女群体中的曝光度;带领路虎车主自驾游，体验湖南最美，给车主提供良好的氛围和娱乐方式;开办路虎山地越野训练营……他总是会有独到的眼光，选择不一样的营销方式。

　　梅志军认为，2011年，对于企业来说，发展速度太慢了，一个店经营3个品牌，很有压力，无论是对销售、市场还是售后服务，都提出了很高的要求。新店建设的滞后影响了品牌发展。他把2011年，定为转折之年，转折孕育着重生。

　　2012布局，他说 三大品牌重新布局

　　一家店的容量已经无法满足三大品牌的需要。梅志军透露，今年将在中南汽车世界新开一家店，以后捷豹路虎将属于一家店，沃尔沃则继续在老店销售。在第7个年头，第二家店终于将要开业，步伐走得有点慢。他透露，“今年新店建设迫在眉睫，已经落后了2年，新店建设完成后，规模将是现在4S店的2倍。”梅志军把2012年，定为腾飞之年，三大品牌重新布局，中汽南方再次腾飞，也将上一个新的台阶。

　　他说，“在今年的市场环境下，将加快步伐调整对市场的反应速度。”同时还将加大开拓二级市场，可能在地市建展厅，在战略上，今年的重心在服务和专业化上延伸。