对于被认为随时可能崩盘的国内钢铁行业而言，在熬过了三季度后，似乎看到了回暖的曙光。昨日，中钢协副会长王晓齐表示，行业已走出最艰难的时期，10月钢企经营情况好转，如果产量能够继续得到有效控制，钢铁业全年有望扭亏。　

　　据中钢协统计，1-9月，大中型钢铁企业累计实现销售收入26572.5亿元，同比下降6.49%，盈亏相抵后亏损55.28亿元，而上年同期为盈利836.92亿元，行业由盈变亏。而亏损企业亏损额更高至267.26亿元，同比增长41.5倍，亏损面已达到45%。 

　　不过，进入10月，钢铁行业出现触底反弹迹象。“由于9月矿价跌至最低点，不少钢企大量进口了低价的铁矿石，而合同大多在10月执行。因此钢企原材料成本有所下降。而钢材价格在10月则出现上涨，吨钢价格环比9月增长150元左右，因此10月肯定能够实现利润。”王晓齐说。 

　　另外，近几个月来，一直居高难下的产量得到控制，这也为钢价的上升提供了基础。最新数据显示，1-9月会员钢铁企业累计产钢43950.61万吨，同比减产918.47万吨，降幅为2.04%。 

　　“目前来看，钢材日产量如果维持在190万吨左右的水平，钢铁行业就有盈利空间，”王晓齐介绍，“可以说，当前钢铁业已经逐步企稳，如果12月继续保持现状的话，全年应该不会亏损。”　

　　在对今年底和明年初的市场前景进行预测时，中钢协也颇为乐观地指出，国家发改委9月新批25个城市轨道交通项目、13个公路项目，铁路新开工项目增加13个，铁路今年固定资产投资计划由5160亿元增至6300亿元。因此，四季度全国固定资产投资将显著增长，钢铁市场需求比前三季度会有回升，钢材需求疲软态势将有所改观。而明年钢铁行业整体形势要好于今年。 

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　　部分钢企有望与矿山再签长协合约 

　　近期，随着进口矿价不断下滑，业内有消息称，曾被三大矿山强硬终止的年度长协定价方式有望重启。对此，中钢协常务副秘书长李新创昨日告诉记者：“目前，确实有矿山以及钢企表达意愿，希望采用价格更为稳定的合同方式，但由于目前定价模式非常混乱，包括现货、季度、指数、期货等，所以要想回到年度长协定价将非常困难。” 

　　近期进口矿价一路下滑至110美元以下，国外机构甚至预测，国际铁矿石市场恐将陷入20年来历时最长的熊市。 

　　“应该看到，近段时间，进口铁矿石价格虽然持续下降，但仍属于暴利。不过未来随着国际矿山的大幅扩产以及中国实行多元化采购，不管采用何种定价方式，进口矿价都将下跌至合理水平。”李新创说。