HS、麦格理证券研究公司以及经济学人智库预计，尽管近两年来，中国销量增速趋缓，但高储蓄率以及潜在需求意味着从现在起的三年后，2015年中国销量将突破2550万辆。主要新增份额来源于成都等欠发达的中国中西部地区。

　　记者点评：话说都已经连续几年蝉联“世界第一汽车产销大国”的称号了，至于能否超美日德三国总和，杨坤的歌声已有答案“无所谓”，笔者更关心在这朵“以量取胜”的大红花背后，汽车产品质量问题是否少了，因油品问题导致车辆故障的新闻是否少了，口口声声说注重安全性能却不系安全带的车主是否少了，过了收费期仍在“收刮”的收费站是否少了?(来源:南方都市报南都网)

　　广汽半年净利降15.2%　自主板块瞄准公务车(来源:南方都市报南都网)

　　受国内宏观经济增速放缓、部分城市限牌等因素影响，广汽集团今年上半年营业收入约为54.82亿元，较去年同期增加约5.67%;净利润为14.81亿元，下降约15.2%。其中广汽自主乘用车板块因上市期限短，更处于投入期，未实现盈利。在这种背景下，公务车领域成为新生自主乘用车的“救命稻草”。据悉，目前警务用车采购已经被广汽列入今年主攻方向。今年年初，广汽传祺产品陆续入选工信部、公安部等部门发布的公务车采购目录，随后，传祺轿车与传祺SUV车型GS5一同入选公安部公务车采购名录。

　　记者点评：俗话说“瘦田无人耕，耕开有人争”，更何况公务车市场从来都不是什么瘦田，而是一片曾经养肥了奥迪的沃土，如今民族品牌如愿被“扶正”，在“双十八”等标准及产品目录出台后，各家自主品牌主机厂更是杀红了，荣威950瞄准首席行政座驾，红旗H7定位省部级座驾，而广汽呢，能拿得出手的也就传祺轿车这张牌了，唬得了对手吗?